Каталог
Новости
Испытано на себе: журналист попробовал себя в роли контролера общественного транспорта
28.10.2018
Профессия контролера входит в рейтинг самых опасных и нервных.
В чем сложность такой работы? И стало ли тяжелее выполнять свои обязанности, после того как вступила в силу новая редакция правил автомобильных перевозок пассажиров, к которым многие пока не привыкли? Чтобы узнать ответы на вопросы, корреспондент «Знаменки» облачилась в форменный жилет и вышла на маршрут.
Михаил Бобрик и Галина Гринкевич работают в дуэте уже год
Психолог для контролера
Меня любезно согласились взять в напарники контролеры общественного транспорта филиала «Агентство «Минсктранс» Галина Гринкевич и Михаил Бобрик. Михаил Иванович, бывший инженер-механик, еще новичок: работает контролером меньше года. Зато Галина Михайловна – рекордсмен: проверяет билеты, ловит зайцев и выписывает штрафы уже 12 лет. Сейчас пассажиры стали другими, грустит моя наставница:
- Нам часто дерзят, грубят, а требование оплатить штраф воспринимают как личное оскорбление - раньше такого не было. Я хоть и закаленный боец, и то могу всплакнуть от обиды. Хорошо, что в нашем филиале работает психолог: мы периодически с ним встречаемся, ищем ответы на вопросы, как поступить в конфликтной ситуации, как, возвращаясь домой, оставлять рабочие переживания «за бортом».
Сегодня будем курсировать между площадью Бангалор и диспетчерской станцией «Зеленый Луг - 6». За восьмичасовую смену контролерам нужно проверить 40 единиц подвижного состава: автобусов, троллейбусов, трамваев. Мне предлагают облачиться в форменный жилет. А для зимы есть теплые форменные куртки, просвещает меня Галина Михайловна, помогая застегнуть замок:
- Конечно, контролер - не та профессия, где будешь наряжаться на работу. Одежда у нас должна быть максимально удобной, обувь - только на низком ходу.
Новинку последних двух лет - видеорегистратор - мне не выдают. Хотя девайс очень удобный и нужный, хвалят его мои новые коллеги:
- Записи с видеорегистратора выручали не раз. Как-то случился конфликт: дама прокомпостировала талон, который уже вышел из употребления, а штраф оплачивать отказывалась - вместо этого кричала, ругалась, отстаивала свое право ехать по старому билету. В итоге штраф она все же заплатила, но написала на нас жалобу, мол, контролеры были без бейджа, оскорбляли ее и еще много всего. Хорошо, что была запись, которая доказала: и бейдж был, и вели мы себя корректно.
А вы точно школьник?
После небольшого инструктажа заходим в автобус. Галина Михайловна блокирует служебной картой валидаторы. И мы медленно продвигаемся по салону навстречу Михаилу Ивановичу, проверяя, оплачен ли проезд у владельцев проездных и прокомпостированы ли талоны. Особенно дотошно смотрим документы у тех, кто назвался школьниками: кто-то протягивает справку, кто-то – карту учащегося. Бывает, сойти за школяров пытаются ребята, которые уже несколько лет как получили аттестат, делятся наблюдениями напарники:
- Сколько раз слышали: «Я школьник, честно! Просто справку дома забыл». Тогда делаем ход конем: «Какой у вас год рождения?» – «1990-й. Ой, 2001-й».
Кто он - среднестатистический заяц? Здесь сложно обобщать, уверяют контролеры: без билета любят проехаться и студенты, и домохозяйки, и представительные господа в костюмах.
- Буквально час назад оштрафовали пассажира, который ехал на средней площадке и, увидев нас, рванул к водителю за билетом. Пришлось объяснить, что по новым Правилам автомобильных перевозок пассажиров он должен был зайти в переднюю дверь и позаботиться о талоне до начала поездки. И если мужчины обычно оплачивают штраф без лишних вопросов, то дамы начинают возмущаться: «Разве я похожа на зайца?!»
Хватит на книгу
В одном из автобусов (а за полтора часа работы мы успели проверить 12 автобусов и троллейбусов) наконец обнаруживаем «ушастого» - студент технического вуза проехал без талона семь остановок. Говорит, что обычно его подвозят к месту учебы на машине. О том, что в автобусе нужен билет, забыл.
- Какой курс? - строго вопрошает Галина Михайловна.
- Первый, – краснеет от смущения парень.
- Что ж вы начинаете учебу с административного правонарушения?
Увидев, что студент поник и искренне расстроился, контролеры предлагают ему купить билет в киоске «Минсктранса» и ехать дальше. Ведь самое неприятное в штрафе - не сумма, которая сравнительно невелика (12 рублей 25 копеек), а то, что безбилетный проезд - это административное правонарушение, из-за которого на вас оформят протокол. Для этого, кстати, нужен паспорт. Если его с собой нет, контролеры будут вынуждены передать вас милиционерам для установления личности. А вот если вы не захватили с собой кошелек, не страшно: штраф можно оплатить в течение месяца. Правда, когда срок окончится, непогашенный штраф увеличится на две базовые, перевалив за 60 рублей.
Внимательность при работе с документами, уравновешенность, настойчивость, выносливость - без этих качеств контролерам не обойтись. И, конечно, без чувства юмора, ведь комичных ситуаций и нелепых отмазок, почему пассажир едет без билета, в их работе предостаточно.
- Я уже давно задумывал вести дневник контролера - записывать самые любопытные истории, – делится планами Михаил Иванович. - Вот с сегодняшнего дня, пожалуй, и начну.
Источник: Минск-Новости
Компания «ПадВокам» - является официальным дистрибьютором оборудования торговой марки ДОЗОР на территории Республики Беларусь.
Получить более подробную информацию или купить оборудование ТМ Дозор, можно связавшись с менеджерами компании «ПадВокам» по телефонам в г.Минске:
Получить более подробную информацию или купить оборудование ТМ Дозор, можно связавшись с менеджерами компании «ПадВокам» по телефонам в г.Минске:
тел.:+375 17 3 616 444 | факс:+375 17 3 616 555